마켓인사이트

GLOBAL

골드만 "테슬라, IRA 최대 수혜…주가 상승여력 40%"

골드만삭스가 테슬라 목표주가를 현재보다 40% 높여 잡았다. 전기자동차 보급이 확대되고 있는 데다 테슬라가 ‘인플레이션 감축법(IRA)’ 시행의 최대 수혜자가 될 것이란 분석이다.경제전문매체 CNBC에 따르면 지난 11일 골드만삭스는 테슬라의 투자의견을 ‘매수’, 목표주가는 305달러를 제시했다. 12일(현지시간) 테슬라 종가인 217.24달러 대비 40% 상승 여력이 있다.골드만삭스는 “2024년 미국 자동차 시장의 전기차 점유율 전망치를 12.5%에서 13.5%로 상향 조정했다”며 “이 비율은 2025년 20%, 2030년 50%, 2040년 85%로 늘어날 것”으로 설명했다.골드만삭스는 지난 8월 조 바이든 미국 대통령이 서명한 IRA의 파급 효과가 크다고 봤다. IRA에 따르면 전기차 제조업체는 북미에 최종 조립 공장을 두고 배터리 부품을 현지에서 조달해 전기차를 생산하는 경우 대당 최대 7500달러의 세제 혜택을 받을 수 있다.골드만삭스는 테슬라가 2024년 세계적으로 전기차 240만 대를 생산할 것으로 봤다. 테슬라는 지난 3분기 전기차 34만3830대를 고객에게 인도했다. 월가 추정치(36만4660대)에 못 미친 성과를 냈지만 지난달 중국 상하이 공장에서는 역대 최대 판매량(8만3135대)을 기록했다.이주현 기자

리비안, 1만2천여대 리콜…주가 급락

미국 아마존이 투자하면서 유명해진 전기차업체 리비안의 주가가 하루 만에 7% 급락했다. 대규모 리콜 사태에 직면하면서다. 올 들어 고평가 논란 속에 주가가 60% 넘게 빠진 가운데 돌발 악재까지 겹쳤다는 분석이다.10일(현지시간) 리비안은 7.28% 하락한 31.48달러에 마감했다. 장중 한때 낙폭이 11%를 넘기기도 했다. 지난 8일 리비안이 기존 판매한 차량 1만2121대를 리콜하겠다고 발표한 여파다. 리콜 대상 모델은 R1T 픽업트럭, R1S 스포츠유틸리티차량(SUV), 아마존에 납품한 전기배송차(EDV) 등이다. 리비안은 차량 서스펜션의 너트 조임 과정에서 불량이 발생했다고 밝혔다.이번 리콜로 리비안은 기존 생산량의 대부분을 점검해 수리해줘야 할 처지에 놓였다. 이 회사는 지난해 9월 R1T 픽업트럭을 시작으로 전기차 출고를 시작했다. 지난해 3분기 이후 올해 9월 말까지 리비안이 생산한 전기차는 약 1만5300대다. 전체 생산차량의 약 79%가 리콜 대상인 셈이다.회복세를 보이던 리비안 주가도 당분간 하락세가 불가피하다는 게 전문가들의 전망이다. 리비안은 지난해 11월 월가의 큰 기대를 모으며 상장했다. 그러나 주가가 고평가됐다는 논란 속에 하락세를 면치 못했다.배태웅 기자

주가 빠진 은행주…배당수익률은 10% 육박

3분기 호실적이 예고된 은행주가 저평가받고 있다는 분석이 나왔다. 최근 주가 하락으로 배당수익률이 오르면서 안정적인 배당수익을 노리는 투자자에겐 매력이 더 올라갔다는 평가다.11일 유안타증권은 신한지주, KB금융, 하나금융지주, 우리금융지주, 기업은행, BNK금융지주, DGB금융지주, JB금융지주 등 8개 상장 은행주의 3분기 영업이익 전망치 합산액을 7조8820억원으로 제시했다. 지난해 3분기 영업이익 합산액인 7조1996억원보다 9.47% 늘어날 것으로 전망했다. 기준금리 인상으로 순이자마진이 증가하면서 실적 개선이 예상된다는 분석이다.KRX 은행 지수는 지난 7월 1일부터 이날까지 12.65% 하락했다. 같은 기간 코스피지수는 4.91% 빠졌다. 글로벌 긴축으로 경기 둔화가 예상되면서 장기적으로 은행들의 이익이 감소할 것이란 우려가 시장에 퍼지고 있어서다.전문가들은 긴축 우려가 주가에 지나치게 반영돼 은행주가 저평가됐다고 분석했다. 신한지주, KB금융, 하나금융지주, 우리금융지주 등 4대 금융지주사의 주가순자산비율(PBR)은 이날 기준 0.4배에 미치지 못하고 있다.주가가 빠지면서 은행주의 배당 투자 매력이 높아졌다는 분석도 나온다. BNK투자증권에 따르면 8개 은행주의 평균 연 배당수익률은 전년 대비 2.0%포인트 상승한 8.6%를 기록할 것으로 예상됐다. JB금융지주가 9.8%로 가장 높은 배당수익률을 기록할 것으로 추정됐다. 이어 우리금융지주(9.6%), DGB금융지주(9.5%), 하나금융지주(8.5%) 순이었다. 김인 BNK투자증권 연구원은 “3분기 순이익 증가 등을 고려하면 현재 주가 기준으로 8% 넘는 높은 배당수익률이 지속될 전망”이라고 했다.배태웅 기자

STOCK

카카오뱅크 '주가 부양' 안간힘…임원 12명 자사주 매입 나서

주가 부양에 팔을 걷은 카카오뱅크 경영진이 자사주 총 5만685주를 사들였다. 카카오뱅크는 11일 김석 최고전략책임자와 안현철 최고연구개발책임자 등 임원 12명이 지난 6~7일 이틀간 자사주 총 5만685주를 장내 매수했다고 공시했다. 모두 9억6235만원 규모다.이번 자사주 매입은 7일 윤호영 카카오뱅크 대표가 “내년 초 자사주 매입·소각을 포함한 주주 환원 정책을 적극 검토하겠다”고 발표한 직후 이뤄졌다. 윤 대표는 7일 카카오뱅크 주가가 하루 만에 9% 넘게 급락하며 52주 신저가를 기록하자 회사 차원의 자사주 매입·소각 카드를 꺼냈다. 실제 시행은 올해 회계결산이 끝난 내년 3월 이후에나 가능한 만큼 경영진이 먼저 자사주 매입에 나선 것으로 풀이된다. 윤 대표는 이번 자사주 매입에 동참하지 않았다.빈난새 기자

금리 상승에도 주가 빠진 은행주 "배당수익률 8%대…담아볼만"

3분기 호실적이 예고된 은행주가 저평가를 받고 있다는 분석이 나왔다. 최근 주가 하락으로 배당수익률이 오르면서 안정적인 배당수익을 노리는 투자자들에겐 매력이 더 올라갔다는 평가다.11일 유안타증권은 신한지주, KB금융, 하나금융지주, 우리금융지주, 기업은행, BNK금융지주, DGB금융지주, JB금융지주 등 8개 상장 은행주들의 3분기 영업이익 전망치 합산액을 7조8820억원으로 제시했다. 지난해 3분기 영업이익 합산액인 7조1996억원보다 9.47% 늘어날 것으로 전망됐다. 증권거래 수수료 등 비이자이익 부문의 실적은 부진하지만, 기준금리 인상으로 순이자마진이 증가하면서 전체적인 실적 개선이 예상된다는 분석이다.호실적이 예고됐지만 은행주 주가는 최근 시장수익률을 밑돌고 있다. 한국거래소에 따르면 'KRX 은행' 지수는 지난 7월 1일부터 이날까지 12.65% 하락했다. 같은 기간 코스피지수는 4.91% 빠졌다. 글로벌 긴축으로 경기둔화가 예상되면서 장기적으로 은행들의 이익이 감소할 것이란 우려가 시장에 퍼지고 있어서다.전문가들은 긴축 우려가 주가에 지나치게 반영돼 은행주들이 저평가됐다고 분석했다. 신한지주, KB금융, 하나금융지주, 우리금융지주 등 4대 금융지주사의 주가순자산비율(PBR)은 이날 기준 0.4배에 미치지 못하고 있다. 구경회 SK증권 연구원은 “긴축 영향으로 부정적인 시선이 시장에 전반적으로 퍼져 있지만 단기 실적 흐름은 탄탄한 편”이라며 “3분기 실적을 감안하면 현재 주가는 과도한 저평가”라고 설명했다.오히려 주가가 빠지면서 은행주의 배당 투자 매력이 높아졌다는 분석도 나온다. BNK투자증권에 따르면 8개 은행주의 평균 연 배당수익률은 전년대

'아마존이 투자' 美 전기차업체 리비안, 대규모 리콜 사태에 주가 7% 급락

대규모 리콜 사태에 직면한 미국 전기차업체 리비안의 주가가 하루 만에 7% 급락했다. 올해 들어 주가가 고평가 논란 속에 60% 넘게 하락한 가운데 돌발 악재까지 겹쳤다는 분석이다.10일(현지시간) 리비안은 7.28% 하락한 31.48달러에 마감했다. 장중 한 때 낙폭이 11%를 넘기기도 했다. 지난 8일 리비안이 기존 판매한 차량 1만2121대를 리콜하겠다고 발표한 여파다. 리콜 대상 모델은 R1T 픽업트럭, R1S 스포츠유틸리티차(SUV), 아마존에 납품한 전기배송차(EDV) 등이다. 리비안은 차량 서스펜션의 너트 조임 과정에서 불량이 발생했다고 밝혔다.이번 리콜로 리비안은 사실상 기존 생산량의 대부분을 수리해야 할 처지에 놓였다. 리비안은 지난해 9월 R1T 픽업트럭을 시작으로 전기차 출고를 시작했다. 블룸버그 등에 따르면 지난해 3분기 이후 올해 9월 말까지 리비안이 생산한 전기차는 약 1만5300대다. 전체 생산챠량의 약 79%가 리콜 대상인 셈이다.회복세를 보이던 리비안 주가도 당분간 하락세가 불가피하다는 게 전문가들의 전망이다. 리비안은 지난해 11월 월가의 큰 기대를 모으며 상장했다. 그러나 주가가 고평가됐다는 논란 속에 리비안 주가는 하락세를 이어갔다. 상장 직후 129.95달러였던 리비안은 지난 5월 11일 20.60달러까지 폭락했다. 이후 2분기 전기차 인도량이 늘면서 지난달 중순 40.10달러까지 회복했다.월가 증권사 웨드부시의 댄 이브스 애널리스트는 “리비안은 이번 리콜로 많은 비용을 쓰게 되지는 않을 것”이라면서도 “품질이나 생산에서 추가적인 문제가 발생하면 투자자들 사이에서 리비안의 위상은 손상을 입을 수 있다”고 말했다.배태웅 기자 btu104@hankyung.com

'주가 반토막' 네이버…IR 임원 영입 나선다

네이버가 기업설명회(IR) 담당 임원 영입에 나섰다. 최근 급락장에서 네이버 주가가 2년 전 수준으로 돌아가자 네이버의 각종 서비스와 솔루션이 제공하는 가치가 꾸준히 커졌음을 대외적으로 알리겠다는 취지다.10일 정보기술(IT)업계에 따르면 네이버는 최근 IR 담당 임원 채용 절차에 들어갔다. 최고재무책임자(CFO) 산하에서 IR 업무를 총괄하는 주요 보직이다. 기존에도 네이버는 IR 담당 조직을 두고 있었는데 이를 강화하기로 한 것이다. 신규 채용되는 임원은 네이버 주식 총량의 절반 이상을 보유하고 있는 해외 기관투자가를 주로 담당하게 될 전망이다.이는 최근 외국인 매도세를 필두로 주가 하락세가 이어지고 있는 점이 주요 이유로 분석된다. 네이버 주가는 올 들어 57.45% 급락했다. 지난 7일엔 주당 16만원으로 52주 신저가를 기록했다.한국거래소 등에 따르면 외국인은 지난주에만 네이버 주식 7491억원어치를 순매도했다. 소수 외국계 계좌에서 집중적으로 매도 주문이 쏟아지자 거래소는 지난 6일 하루 동안 네이버를 ‘투자주의종목’으로 지정하기도 했다.최근 콘텐츠와 서비스 범위를 글로벌로 확장하고 있는 것도 네이버가 IR 총괄 임원을 두려는 이유다. 네이버는 최근 인수한 중고거래 플랫폼 포쉬마크를 통해 북미 상거래 시장 진출을 본격화할 계획이다. 자회사 네이버웹툰을 통해선 미국에서 신규 콘텐츠 플랫폼을 출시한다. 네이버의 개인 주주는 약 100만 명에 달한다.선한결 기자

INVESTOR

악재 선반영…삼성 주가는 '내년' 향해 달린다

삼성전자가 ‘3분기 어닝쇼크’를 기록했지만 주가는 소폭 하락하는 데 그쳤다. 내년 상반기에는 반도체 업황이 회복될 것이란 기대가 반영된 영향이다.7일 삼성전자는 0.18% 내린 5만6200원에 마감했다. 3분기 실적이 발표된 장 초반 5만5200원까지 떨어지며 전날 대비 2% 가까운 하락률을 보이기도 했지만 이후 반등세로 돌아서며 약보합세로 장을 마쳤다. 외국인은 이날 830억원어치를 순매수했다.이날 삼성전자는 3분기 영업이익이 전년 동기 대비 31.73% 감소한 10조8000억원에 머물렀다고 공시했다. 증권사 평균 영업이익 전망치인 11조8683억원을 밑돌았다.이미 낮아진 영업이익 전망치보다도 실제 실적이 낮게 발표되자 증권사들은 반도체 등의 수요 부진이 당분간 이어질 것이라며 영업이익 바닥을 예측하기 힘들다는 분석을 내놨다.하지만 증권사들은 ‘매수’ 투자의견을 유지했다. 악재가 주가에 대부분 반영돼 있고 내년 반도체 업황 회복이 예상된다는 이유에서다. 국내 증권사들의 삼성전자 평균 목표주가는 7만7476원이다. 일부 해외 증권사는 주가가 바닥을 찍었다는 분석을 내놨다. 미국 투자은행(IB) 모건스탠리는 지난 4일 한국 반도체 업종 투자의견을 ‘주의’에서 ‘매력적’으로 상향조정하고 삼성전자에 ‘비중확대’ 의견을 제시했다.모건스탠리는 작년 8월 반도체 겨울이 오고 있다며 업황을 부정적으로 전망했는데 1년여 만에 전망을 바꿨다. 반도체 업종은 주가가 업황을 18개월 먼저 반영하기 때문에 지금부터 저가 매수에 나서야 한다고 강조했다.이런 전망을 반영하듯 삼성전자 주가는 지난달 30일 5만2600원에서 6일 5만6300원으로 4거래일 연속 7.0% 상승했다.

IRA법 여파 벌써 나타났나…현대차·기아 주가 동반 하락

미국 시장 매출 성장세가 꺾이면서 현대차와 기아의 주가가 동반 하락했다. 미국산 전기차에 보조금을 주는 인플레이션 감축법(IRA)이 판매량 감소로 이어진 여파다.  5일 현대차와 1.39% 하락한 17만7700원에 거래를 마쳤다. 기아도 2.34% 하락하며 7만1100원에 마감했다. 전날 현대차와 기아가 발표한 9월 실적이 주가에 영향을 끼쳤다.현대차와 기아는 전날 9월 전기차 판매량 실적을 발표했다. 현대차는 미국에서 아이오닉5를 1306대 판매했다. 전달(1517대)보다 14% 줄어들었다. 기아는 같은 기간 EV6를 1440대 판매했다. 8월 판매량인 1840대와 비교해 22% 감소했다.IRA에 따른 미국산 전기차 세액공제는 내년부터 시행될 예정이지만, 판매량 타격은 그보다 앞서 나타났다는 게 전문가들의 분석이다. IRA는 미국에서 최종 조립된 전기차에 최대 7500달러의 보조금을 세액공제 형태로 지급하도록 규정했다. 한국산 자동차인 아이오닉5와 EV6는 보조금 지급에서 제외됐다.증권가에서는 금리인상 여파와 IRA 영향으로 현대차와 기아의 선진국 시장 수요가 줄어들 수 있다는 전망을 내놨다. 미국과 서유럽은 자동차 금융 이용률이 타 국가 대비 높은데, 기준금리가 지속적으로 인상된다면 신차 구입에 따르는 이자비용이 증가해 미국·서유럽 시장의 수요에 부정적인 영향을 끼친다는 설명이다. IRA의 경우 최근 법안 수정이 논의되고 있지만, 단기간에 해결되기 어렵다는 점이 악재로 꼽힌다.신윤철 키움증권 연구원은 “2023년 신차 수요에 대한 글로벌 시장의 위축이 우려되고 있는 상황”이라며 “해외 시장의 대기수요 우려가 향후 주가에 반영될 수 있다”고 했다.배태웅 기자 btu104@hankyung.com

이재용 "주가 신경 써달라" 특명…십만전자 갈까? [정지은의 산업노트]

592만2693명. 지난 6월 기준 삼성전자 보통주를 보유한 소액주주 규모다. 지난해 12월 말(506만6351명)보다 16.9% 이상 늘었다. 지난해나 올해 삼성전자에 올라탄 개인 투자자들은 대부분 손실을 보고 있다. 삼성전자가 ‘주주가치 제고’를 목표로 별동대로 만든 이유다. 삼성전자를 믿고 투자했다가 고통에 빠진 소액주주들을 뒷짐 지고 볼 수만은 없다고 본 것이다.  ○새 주주환원정책 나올까5일 삼성전자에 따르면 이재용 삼성전자 부회장은 최근 주요 경영진에 “주가를 안정적으로 관리할수 있는 방안을 최대한 빨리 찾아 실행해보자”고 주문했다. 최근 업황이 나빠지긴 했지만 이를 감안해도 주가가 기업 가치에 비해 지나치게 저평가 된 상태라는 판단에서다. 삼성전자는 지난달 주주가치 제고 태스크포스(TF)를 신설해 관련 작업을 추진 중인 것으로 전해졌다.TF에선 특별 배당(배당 확대)이나 자사주 매입·소각 등 여러 주주환원정책을 검토할 것으로 알려졌다. 삼성전자 안팎에선 배당 확대나 자사주 매입·소각을 적극 검토할 가능성이 제기되고 있다. ‘4만 전자’의 벼랑으로 떨어지지 않도록 할 안전장치가 될 수 있다는 분석이다.삼성전자는 

[단독] 이재용 '5만 전자' 탈출 특명…"주가 안정시킬 방안 찾자"

삼성전자가 주가 저평가를 해소하는 방안을 마련하는 작업에 들어갔다. 주주가치를 높여 주가 흐름을 안정적으로 이끈다는 목표로 ‘별동대’를 꾸렸다. 600만 소액주주를 염두에 둔 주주 중심 경영의 일환이라는 분석이다.4일 업계에 따르면 삼성전자는 지난달 ‘주주가치 제고’를 위한 태스크포스(TF)를 신설했다. 주가가 1년 전 7만원대로 회복될 여건을 조성하기 위해서다.최근 삼성전자의 5만원대 주가는 소비 침체, 시장 불황, 미국 기준금리 인상 등 악재가 겹친 탓이라는 분석이 지배적이다. 그렇다 해도 현 주가는 기업가치 대비 크게 저평가됐다는 게 경영진의 공통된 인식이다. 삼성전자 고위 관계자는 “반도체 신규 투자, 인수합병(M&A) 추진 등 미래 경쟁력을 확보하는 방안을 꾸준히 준비하고 있는데도 주가는 하락하고 있다”며 “더 이상 가만히 있을 수 없다는 판단”이라고 말했다.이번 TF 신설은 이재용 삼성전자 부회장의 의중이 반영된 것으로 전해졌다. 주가 하락으로 ‘600만 소액주주가 고통을 겪고 있다’는 얘기가 나오는 데 책임감을 느꼈다는 후문이다. 지난 6월 기준 삼성전자 보통주를 보유한 소액주주는 592만2693명이다. 지난해 12월 말(506만6351명)보다 16.9% 늘었다. 이 부회장은 “주가를 안정적으로 관리할 방안을 빨리 찾아 실행해보자”고 주문한 것으로 알려졌다.TF는 배당 확대나 특별배당, 자사주 매입·소각 등 여러 측면에서 주주환원 방안을 검토할 것으로 관측된다. 인위적인 주가 부양과 달리 법이 정한 테두리 안에서 주주가치를 높여 안정적인 주가 상승을 이끌어보겠다는 의미다. 당장 내년 초까지 업황 개선이나 실적 반등을

테슬라, 차량 인도 34만대 그쳐…주가 급락했지만 목표價 엇갈려

테슬라 주가가 3일(현지시간) 나스닥시장에서 8% 이상 급락했다. 3분기 차량 인도 실적이 기대에 미치지 못했기 때문이다. 각국 중앙은행의 통화 긴축(금리 인상) 정책이 자동차 구매 수요를 위축시키고 있는 것도 주가 급락의 요인이란 분석이다. 금리가 인상되면 자동차 할부 금리도 함께 오른다. 예상치보다 인도량 3만 대 적어이날 테슬라 주가는 전 거래일 대비 8.61% 떨어진 주당 242.40달러에 마감했다. 이날 기술주 중심의 나스닥지수가 2.27% 오르는 등 주요 지수가 상승 마감했으나 테슬라는 반등세에 올라타지 못했다. 이로써 테슬라 주가는 올해 들어 39.4% 빠졌다.시장 예상에 미치지 못한 테슬라의 차량 인도 실적이 주가 급락의 배경이었다. 테슬라는 지난 2일 3분기 차량 인도 실적이 34만3830대라고 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 약 40% 늘어난 수준이지만 시장 예상치인 37만1000대엔 못 미쳤다.월스트리트저널(WSJ)은 “차량 대출금리 인상이 소비자들에게 부담으로 작용하고 있다”고 보도했다. 미국의 새 차 대출 평균 금리는 3분기에 연 5.7%까지 올라 3년 만에 최고치를 기록했다.미국 자동차 정보업체 에드먼즈닷컴에 따르면 차 한 대당 평균 대출금액은 3분기 4만1347달러(약 5894만원)로 지난해 3만8315달러(약 5495만원)보다 3000달러(약 400만원) 가까이 뛰었다. 같은 기간 대출 상환금이 월 1000달러(약 142만원) 이상인 사람의 비중은 8%에서 14%로 늘었다.테슬라가 올 들어 수차례 가격 인상에 나선 것도 3분기 실적에 부정적인 영향을 미쳤다. 테슬라는 올해 들어 전기차 한 대당 가격을 4~5차례, 최대 2000만원 가까이 올렸다. 독일과 텍사스 신공장에서의 생산 차질과 원자재 가격 급등도 원인으로 꼽힌

GLOBAL

테슬라, 바뀐 것 없이 가격만 올리더니…주가 '폭락'

올해 차 한 대당 최대 2000만원 가량 가격을 올린 테슬라 주가가 하루에 8% 이상 폭락했다. 테슬라의 3분기 인도량이 시장 예상치를 밑돌면서다. 전 세계적으로 각 국 중앙은행이 기준금리를 인상하면서 자동차 구매수요의 심리를 얼어붙게 만들고 있다는 분석도 나온다. 자동차 할부금리가 함께 올라가면서 조달비용이 치솟고 있기 때문이다. 예상치보다 인도량 3만대 적어나스닥에 상장돼 있는 테슬라 주가는 3일(현지시간) 전날보다 8.61% 떨어진 주당 242.40달러에 마감했다. 장중 241.10달러까지 내렸다. 테슬라의 주가 급락은 대외적인 영향으로 보긴 힘들다는 분석이다. 나스닥 전체 지수는 연방준비제도(Fed)가 통화정책 전환에 나설 것이라는 기대감으로 전날보다 239.82포인트(2.27%) 뛴 10,815.44로 장을 마감해서다.  전문가들은 시장 예상에 미치지 못한 테슬라의 차량 인도 실적에 원인을 두고 있다. 테슬라는 2일 3분기 차량 인도 실적이 34만 3830대라고 밝혔다. 지난해 같은 기간보다는 약 40% 늘어난 수준이지만, 시장 예상치인 37만 1000대엔 못 미쳤다. 월스트리트저널(WSJ)은 이에 대해 차량 대출금리이 인상이 소비자들에게 부담으로 작용하고 있다

GLOBAL

바이오젠 하루 새 40% 폭등…"알츠하이머 치료제 임상 효과"

미국 제약사 바이오젠 주가가 28일(현지시간) 뉴욕 증시에서 40% 가까이 폭등했다. 바이오젠이 일본 제약사와 공동 개발하는 알츠하이머 치료제가 임상 3상 시험에서 효과를 입증했다는 소식 때문이다.이날 바이오젠은 나스닥시장에서 전일 대비 78.82달러(39.85%) 오른 276.61달러에 장을 마쳤다. 2020년 11월 이후 최고가다. 연초 244달러 선이던 바이오젠 주가는 이후 뉴욕 증시 부진으로 하락세를 그리며 190달러대까지 떨어졌다. 그러나 이날 낙폭을 만회하고도 남을 만큼 주가가 뛰었다. 이날 알츠하이머 약을 개발하는 다른 제약사 프로테나 주가는 87.52% 급등했다.노유정 기자

STOCK

이번엔 유럽發 악재…금융시장 '블랙먼데이'

미국의 긴축 쇼크에 이은 유럽발(發) 악재로 26일 국내 외환·금융시장에 ‘블랙 먼데이’가 연출됐다. 원·달러 환율은 하루 만에 20원 넘게 뛰며 1430원을 돌파했고, 코스피지수는 3%, 코스닥지수도 5% 넘게 급락했다.당분간 특별한 호재를 기대하기 어려운 상황에서 온통 악재만 부각되면서 세계 경제가 ‘끝이 보이지 않는 터널’에 들어섰다는 분석이 나온다.26일 원·달러 환율은 서울외환시장에서 22원 오른 1431원30전에 마감했다. 원·달러 환율이 1430원을 넘은 것은 2009년 3월 16일(1440원) 후 13년6개월 만이다. 이날 원·달러 환율은 1435원40전까지 치솟았다가 마감 직전 외환당국 개입으로 추정되는 물량이 쏟아지면서 상승폭이 다소 줄었다.미국 중앙은행(Fed)이 지난 21일 한 번에 기준금리를 0.75%포인트 올리는 자이언트스텝 이후에도 고강도 긴축 방침을 밝힌 충격이 남은 상황에서 지난 주말 영국 정부의 감세안 발표, 이탈리아 극우 정권 출범으로 달러화 대비 파운드화와 유로화 가치가 급락하면서 서울외환시장이 충격을 받았다. 문홍철 DB금융투자 연구원은 “영국 정부가 경제 성장을 촉진하기 위해 발표한 각종 감세 정책으로 인플레이션과 부채 우려가 커지면서 파운드화와 유로화 가치가 급락했다”며 “극우 성향 후보가 이탈리아 차기 총리로 유력해진 점도 시장 불안을 키웠다”고 했다.주요 6개국 통화 대비 달러 가치를 나타내는 달러인덱스는 이날 한때 114.37까지 치솟았다. 반면 유로화 가치는 전 거래일 대비 1.5% 하락했고, 영국 파운드화는 37년 만에 최저치로 추락했다.국내외 증시도 휘청였다. 코스피지수는 3.02% 하락한 2220.94에 거래를 마쳤다.