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아남전자, 자사주 33.27% 공개매수…소각 예정
유가증권시장 상장사 아남전자가 자사주 33.27%를 공개매수한다. 사들인 자사주는 추후 소각할 계획이다.18일 아남전자는 오는 19일부터 다음달 10일까지 자사주 2565만7000주(지분율 33.27%)를 주당 1560원에 공개매수한다고 공시했다. 이날 종가(1211원) 대비 28.8% 높은 가격이다. 전체 공개매수 규모는 최대 400억원이다. 공개매수 주관사는 신한투자증권이다. 이번 공개매수로 보유하는 자사주는 향후 적절한 시기에 소각해 주주가치를 높이겠다는 계획이다. 아남전자는 공개매수에 응모한 주식 수가 목표치에 못 미치더라도 응모한 주식 전량을 매수할 예정이다. 매수 예정 수량을 넘어설 경우 안분비례 방식으로 인수할 예정이다.아남전자의 최대주주는 유한회사 아남이다. 지분 20.23%를 보유하고 있다. 특수관계인을 포함한 지분율은 33.43%다. 이번 공개매수를 마치고 자사주 소각까지 마무리하면 아남전자의 지분율은 최대 30.32%로 높아질 전망이다. 1973년 설립된 이 회사는 오디오 전문기업으로 디지털 영상기기와 연계된 고부가가치 가전제품을 생산 판매하고 있다.최석철 기자 dolsoi@hankyung.com
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재점화된 ‘회계사 vs 세무사’ 갈등…전문성 앞세운 공방전
업무 영역을 둘러싼 공인회계사와 세무사 간 갈등이 점입가경이다. 법안 문구 한 줄, 조례 단어 하나를 두고 정면충돌하는 사례가 부쩍 늘었다. “회계 검증은 회계사의 영역”이라는 주장과 “세무 분야의 전문성을 무시하지 말라”는 반론이 팽팽히 맞선다. 갈등이 첨예한 것은 회계사와 세무사만이 아니다. 인공지능(AI) 기술 확산으로 전문직의 입지가 좁아지며 직역 간 ‘영토 싸움’이 한층 더 치열해졌다는 분석이 나온다. 지자체 의회 곳곳에서 정면충돌18일 정치권과 관련 업계에 따르면 세무사들은 국회 정무위원회 정례회의 안건 상정을 앞둔 더불어민주당의 ‘공인회계사법 개정안’에 강하게 반발하고 있다. 이 개정안은 공인회계사를 ‘공공성을 지닌 세무 전문가’로 규정하고, 회계사의 직무 범위를 기존 ‘세무 대리’에서 ‘세무사법에 따른 세무 대리’로 구체화하는 것이 핵심이다. 회계사가 수행하는 업무의 법적 지위를 명확히 하겠다는 취지다. 이에 대해 세무사들은 이를 세무사 고유 업무를 침해하는 위협으로 보고 있다.회계사와 세무사 간 갈등이 본격적으로 불거진 것은 2022년부터다. 당시 서울시의회는 회계사에게만 허용되던 민간 위탁 사업비 결산 업무를 세무사에게도 허용하는 조례안을 통과시켰다. 이에 한국공인회계사회는 “검증 수준을 완화하는 조치는 공공재정 신뢰의 훼손”이라며 강하게 반발했다. 수년간의 공방 끝에 서울시의회는 지난해 초 해당 조례를 원상복구했다. 회계 검증의 전문성 유지와 행정의 일관성 확보가 재개정의 명분이었다.세무사회 등은 서울시의회의 오락가락한 결정을 규탄하는 한편 다
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[단독] 국민연금, 용산정비창 개발 참여 검토…공공개발 급부상
서울의 마지막 대규모 핵심 개발지로 꼽히는 용산정비창 부지를 둘러싸고 ‘민간 매각’ 대신 ‘국민연금 참여형 공공 개발’ 구상이 수면 위로 떠올랐다. 더불어민주당 박주민 서울시장 예비후보가 김성주 국민연금공단 이사장을 만나 용산정비창을 인공지능(AI) 기반 미래도시와 구독형 주택 단지로 개발하자고 제안했고, 김 이사장이 “국민연금 차원에서 충분히 검토할 수 있다”고 호응하면서다. 서울 한복판의 상징적 부지를 두고 정치권의 도시 비전과 국민연금의 장기 투자 자금이 맞물릴 가능성이 처음 공개적으로 제기된 만큼 작지 않은 파장이 예상된다.18일 정치권과 금융투자업계에 따르면 박 예비후보는 김 이사장을 만나 “서울의 마지막 금싸라기 땅인 용산정비창을 민간에 팔지 말고 국민연금이 참여하는 방식으로 개발하자”고 제안했다. 용산정비창은 약 49만㎡ 규모로 수도권광역급행철도(GTX)-B, 신분당선 등과 연결되는 초광역 교통 거점인 데다 남산·한강·용산공원이 맞닿은 서울 핵심 입지다. 입지와 규모, 상징성을 모두 갖춘 땅인 만큼 이 부지를 어떻게 개발하느냐는 단순한 부동산 사업을 넘어 서울의 도시 전략과 주택 정책 방향을 가늠하는 상징적 선택으로 받아들여진다.박 예비후보가 내놓은 구상은 공공이 토지 소유권을 유지한 채 국민연금 등 장기 자본과 함께 개발하는 방식이다. 핵심은 용산정비창을 ‘AI시티 용산’으로 조성하고, 분양 대신 임대 중심의 구독형 주택 2만 가구를 공급하는 것이다. 교통·안전·돌봄·에너지 등 도시 전 영역에 물리적 AI를 접목하고, 시민과 기업, 대학이 함께 기술과 서비스를 실
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흥국화재, 후순위채 1000억 수요예측...연 5.5% 고금리 발행
흥국화재가 1000억원 규모의 후순위채(A) 수요예측을 진행한 결과 금리 연 5.5%로 확정했다. 17일 투자은행(IB)업계와 흥국화재에 따르면 1000억원 규모 후순위채 발행을 위한 수요예측을 진행해 850억원의 자금을 모았다. 희망 금리 범위는 연 5.0~5.5%으로 제시해 상단인 5.5% 수준에서 책정될 가능성이 높다. 수요예측이 미달된 만큼 발행 규모를 줄일지 여부는 아직 결정하지 못했다. 해당 채권은 10년 만기로 5년 뒤 조기상환할 수 있는 콜옵션(Call option)이 가능한 구조다. 이번 후순위채 발행은 차환 성격이 짙다. 흥국화재는 지난 2021년 3월과 9월 두 차례에 걸쳐 사모 시장에서 650억원 규모의 후순위채를 발행했다. 5년 뒤 조기상환 조건이 있는 만큼 올해 콜옵션을 행사한다면 지급여력비율(K-ICS)이 하락하게 된다. K-ICS비율은 보험사가 계약자에게 보험을 제때 지급할 수 있는 자본 건전성 지표로, 가용자본(지급여력금액)을 요구자본(지급여력기준금액)으로 나눈 비율이다. 다만 흥국화재 K-ICS비율은 안정적인 수준이다. 지난해 9월 말 K-ICS비율은 경과조치 전 174.1%, 경과조치 후 220.4%로, 경과조치 후 기준으로 업계 평균(203.5%)을 웃도는 수준이다.배정철 기자 bjc@hankyung.com
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오토노머스에이투지, 405억 원 규모 프리IPO 투자 유치 [VC 브리핑]
벤처캐피털(VC) 및 스타트업 정보업체인 The VC와 함께 지난주 VC 투자 현황을 요약 정리해 드립니다. 오늘의 투자에서 내일의 아이디어를 얻으시기를 바랍니다.지난 한 주간 자율주행, 바이오, 로봇 등 다양한 분야의 스타트업들이 투자 유치에 성공했습니다. 오토노머스에이투지, 405억 원 규모 프리IPO 투자 유치오토노머스에이투지(A2Z)가 405억 원 규모의 프리IPO 투자를 유치했다. 이번 투자로 에이투지의 누적 투자유치액은 1225억 원으로 늘었으며, 국내 자율주행 기업 가운데 최대 규모다. 회사는 연내 기업공개(IPO)를 추진하는 가운데 이번 자금을 바탕으로 국내외 사업 확장과 자율주행 기술 고도화에 속도를 낼 계획이다.에이투지는 자율주행 소프트웨어와 차량, 인프라를 아우르는 기술을 기반으로 국내외 상용화 사업을 확대해온 기업이다. 현재 국토교통부가 추진하는 대규모 자율주행 실증 사업 참여를 준비하고 있으며, 차량 제작에 필요한 제어기와 센서, 차량용 부품 등을 선제적으로 확보하고 있다. 이번 투자금도 사업 확대에 따른 재고자산 확보와 인프라 투자, 인력 확충 등에 활용할 예정이다.해외 시장 공략에도 자금을 투입한다. 에이투지는 싱가포르, 아랍에미리트(UAE), 일본 등에서 자율주행 사업을 추진하고 있다. 싱가포르에서는 동남아 슈퍼앱 그랩과 협업해 도심 자율주행 셔틀버스를 운행 중이며, 자체 개발한 라이다 인프라 시스템(LIS)도 현지 교통 체계에 적용하고 있다. UAE에서는 최근 한국 정부의 자율주행 수출 승인을 바탕으로 현지 사업 수주를 추진하고 있고, 일본에서는 로보택시 실증 운행을 시작했다.기술 개발도 본격화한다. 에이투지는 기존 룰베이스 자율주행 기술에 A
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상법 개정 이후 임원배상책임보험, 피상적 논의를 넘어 전략적 설계로 [삼일 이슈 프리즘]
최근 상법 개정으로 이사의 충실의무 대상이 ‘회사’에서 ‘회사 및 주주’로 확대되면서 집단소송, 주주대표소송 등 손해배상 청구 리스크가 현실화되고 있다. 선진국에서 임원배상책임보험(D&O 보험)은 단순한 보험 상품을 넘어, 지배구조와 리스크 관리, 인재 확보와 연계된 종합적 경영전략 도구로 사용하고 있는 반면, 국내에서는 여전히 단순한 보험 상품으로만 고려하고 있다.D&O 보험은 임원의 업무상 과실이나 의무 불이행으로 주주 및 제3자에게 금전적 피해가 발생했을 때 손해배상금과 소송 비용을 보장하는 제도로, 두 가지 핵심 보장으로 구성된다. 첫째는 회사가 먼저 임원의 면책·비용을 보전한 후 보험사가 그 지급액을 회사에 보전해주는 회사보상담보(SIDE B)다. 둘째는 회사가 법적·재무적으로 임원을 보호할 수 없는 경우 임원 개인에게 직접 보험금을 지급하는 개인보상담보(SIDE A)다. ‘약관’ 아닌, ‘임원보장 구조’의 문제미국 D&O 보험 약관은 회사 차원의 임원 보호 체계가 효과적으로 작동한다는 가정하에 사기, 부정행위 등 고의적 행위에 대한 면책을 중심으로 설계되며, 중과실(gross negligence)을 별도 면책 사유로 두지 않는다. 그런데 이런 전제가 한국의 법 체계(고의·과실·중과실)와 충분한 검토 없이 미국 보험을 번역해 사용하면서 구조적 문제로 번지고 있다. 국내 D&O 보험의 근본적 한계는 회사 차원의 임원 보호 체계가 거의 작동하지 않는 상태에서 보험만 존재한다는 점이다. 기업들이 ‘보험 약관의 문구 문제’와 ‘회사 자체의 임원보호 정책 수립’을 별개 사안으로 접근하면서, 임원
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![[단독] 국민연금, 용산정비창 개발 참여 검토…공공개발 급부상](https://img.hankyung.com/photo/202603/01.41115638.3.jpg)

![상법 개정 이후 임원배상책임보험, 피상적 논의를 넘어 전략적 설계로 [삼일 이슈 프리즘]](https://img.hankyung.com/photo/202603/01.43646359.3.jpg)