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무역전쟁에도…美증시 진출한 中기업, 사상 최대 눈앞

중국 본토 기업의 미국 증시 상장 규모가 사상 최대치를 경신할 전망이다. 중국 정부의 상장 규제 강화와 미국 자본시장의 풍부한 유동성이 맞물리며 미·중 간 긴장 고조에도 중국 기업들이 미국행을 택하고 있다.6일 미국 로펌 K&L게이츠에 따르면 올 상반기 미국 증시에 신규 상장한 중국 본토 기업은 총 36개다. 전년 동기 대비 약 80% 증가했다. 올 연말까지 이런 추세가 이어질 경우 작년의 연간 최고 기록인 64건을 넘어설 가능성이 크다는 전망이 나온다. 미국 상장을 위해 대기 중인 중국 기업만 해도 40곳이 넘는다. 데이비드 바르츠 K&L게이츠 분석가는 “올해는 중국 업체의 기업공개(IPO)에서 건실한 한 해”라며 “사상 최대 기록에 도달할 가능성이 높다”고 내다봤다.중국 기업은 까다로운 중국 내 상장 규제를 우회하기 위해 미국 시장을 찾고 있다. 중국 정부는 2023년부터 자본시장 규제를 강화해 일정 규모 이상의 매출 등 각종 요건 충족을 요구하고 있다. 특히 주로 기술 기업이 상장하는 촹예반(중소 벤처기업 전용 증시)과 커촹반(기술주 중심 증시)은 정부 산업 정책의 부합 여부까지 심사한다. 하지만 미국은 규제 당국의 일정 기준만 충족하면 상장할 수 있다. 미국에서는 평균 4~6개월이면 IPO가 가능하지만 중국은 9~12개월이 소요된다.최근 상장한 기업 중 상당수는 신속하게 상장할 수 있는 기업인수목적회사(SPAC) 방식을 활용했다. SPAC은 보통 실체 사업 없이 상장만을 목적으로 설립된 회사다. 이 SPAC이 먼저 상장하고 비상장 스타트업이나 중소기업 등 다른 회사를 인수합병(M&A)한다. 해당 스타트업은 복잡한 IPO 절차 없이 상장할 수 있다.카렌 무 얼라이언스글로벌파
관세 우려에도 꿋꿋…잘나가는 전력 인프라 ETF

전력 인프라 상장지수펀드(ETF)가 높은 수익률을 기록하고 있다. 미국발 관세 우려 속에서도 주요 기업들이 양호한 실적을 내놓자 매수세가 유입되고 있다.6일 한국거래소에 따르면 ‘SOL 미국원자력SMR’은 최근 한 달(7월 4일~8월 5일)간 23.3% 뛰었다. ‘KODEX 미국AI전력핵심인프라’(21.01%)와 ‘TIGER 글로벌AI전력인프라액티브’(19.27%), ‘SOL 미국AI전력인프라’(16.98%), ‘KODEX AI전력핵심설비’(16.48%) 등이 15% 넘는 상승세를 보였다. 같은 기간 코스피지수 상승률(2.62%)을 웃도는 성과다. GE버노바 등 주요 편입 기업이 양호한 실적을 공개한 이후 주가가 탄력받은 영향이다. 터빈 등 전력 인프라 장비를 공급하는 이 회사는 올해 2분기 매출이 전년 동기 대비 4% 증가한 91억1000만달러로 집계됐다. 시장 전망치(88억달러)를 훌쩍 넘어섰다. 캐나다 우라늄 생산업체인 카메코 역시 원자력 연료 사업이 순항하며 2분기 매출이 전년 동기 대비 47% 증가한 것으로 나타났다.증권가는 전력기기 산업이 본격적인 ‘슈퍼사이클’에 진입했다고 평가한다. 미국 빅테크가 주도하는 인공지능(AI) 산업이 폭발적으로 성장하면서 데이터센터향 전력 수요가 급증하고 있어서다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 미국 데이터센터가 소비하는 전력량은 세계 전력 시장에서 45%를 차지한다.이성원 한국투자증권 연구원은 “주요 빅테크들이 전력 부족이 심화할 것으로 예상해 전력 인프라 산업은 당분간 호황을 이어갈 것”이라며 “상승 여력이 충분한 만큼 숨은 유망주를 살펴볼 때”라고 말했다.조아라 기자
글로벌 군비경쟁 불붙나…美·러 앞다퉈 중거리 미사일 실전 배치

미국과 러시아 간 중거리 미사일 경쟁이 격해지고 있다. 과거 냉전 시대 군비 통제를 상징하던 중거리핵전력조약(INF) 효력이 사라지면서다. 양국이 앞다퉈 군사력을 과시하면서 글로벌 군비 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 전망된다. ◇러 “미사일 배치 확대할 수도”6일 로이터통신에 따르면 러시아 외무부는 “(중·단거리 미사일) 무기 배치 유예를 유지할 조건이 없어졌기 때문에 러시아 연방은 더 이상 자체 유예 조치에 구속되지 않을 것”이라고 지난 4일 밝혔다. 또 미국이 INF로 제한된 지상 발사 미사일을 유럽과 아시아·태평양 지역에 배치하고 있다며 러시아도 위협에 대응하고 전략적 균형을 유지하기 위해 상응하는 조치를 해야 한다고 주장했다.INF는 1987년 옛 소련과 미국이 체결한 조약이다. 사거리 500∼1000㎞인 단거리, 1000∼5500㎞인 중거리 지상 발사 미사일의 생산·실험·배치를 금지하는 것이 골자다. 그러나 도널드 트럼프 집권 1기 때 미국은 러시아가 2017년 핵탄두를 실을 수 있는 미사일 이스칸데르를 실전 배치했다며 INF 파기를 선언하고 이 조약에서 공식 탈퇴했다.러시아는 미국의 INF 파기 이후 신규 중거리 미사일 개발에 착수했다. 극초음속 중거리탄도미사일(IRBM) ‘오레시니크’가 대표적이다. 사거리는 500~5500㎞다. 러시아는 지난해 11월 자국 도시 아스트라한 지역에서 우크라이나를 향해 오레시니크를 처음 발사해 실전에 사용했다. 바실리 카신 모스크바 고등경제대 유럽·국제연구소장은 “러시아가 오레시니크 미사일을 처음 사용하면서 중·단거리 미사일 배치 유예가 사실상 철회됐지만 이번에 완전히 공식화한 것&rdquo
암호화폐에 문 연 美 퇴직연금…韓은 '안전자산 30%룰'에 막혀

미국은 퇴직연금 수익률을 끌어올리고 투자자 선택지를 보장하기 위해 연금 정책을 보완하고 있다. 확정기여(DC)형 퇴직연금인 401K에 자동 가입하는 제도를 시행하는 한편 연금에서 비트코인 등 암호화폐 투자를 허용하는 방안도 검토 중이다.미국은 올해부터 시행되는 ‘시큐어 2.0’ 법안을 통해 퇴직연금 보장을 강화했다. 근로자는 별다른 거부 의사를 밝히지 않으면 401K에 자동 가입된다. 2022년 이후 401K 제도를 도입한 기업 근로자가 대상이다. 이전까지는 근로자가 입사한 뒤 401K 가입 여부를 선택했다. 가입 대상인데도 퇴직연금을 활용하지 않는 근로자를 제도 안으로 끌어들이기 위한 조치다. 401K 가입 대상이 아니었던 시간제 근로자도 올해부터는 퇴직연금에 가입할 길이 열렸다. 2년 연속으로 연간 500시간 이상 근무한 근로자로까지 대상이 확대됐다.퇴직연금에서 비트코인 등 암호화폐 투자를 열어주는 행정명령도 시행될 가능성이 높다. 조만간 노동부, 증권거래위원회(SEC), 연방퇴직저축투자이사회(FRTIB) 등 유관 기관들이 연금 내 암호화폐 투자를 허용할 것이란 게 현지 금융투자업계 관측이다.행정명령에는 암호화폐뿐만 아니라 금 사모펀드 인프라 등 다양한 대체자산에 투자할 수 있도록 401K 규제를 완화하는 내용도 담길 것으로 전망된다. 투자자 선택권을 넓히고 수익성을 제고하기 위한 조치다. 세라 홀든 미 자산운용협회(ICI) 투자 및 퇴직연금 리서치담당 수석이사는 “투자 선택권과 다양성 보장은 미국 퇴직연금 제도가 성공한 핵심”이라며 “보장을 강화하되 강제하기보다는 부드러운 개입(너지)을 원칙으로 제도가 설계됐다”고 설명했다.한국은 적립금 운용 방
커피 생산 1위 브라질…美 관세 피해 中 공략

미국의 고율 관세 부과를 틈타 중국이 브라질과 커피 무역 확대에 나섰다.4일(현지시간) 브라질 주재 중국 대사관은 X(옛 트위터)에 “우리는 브라질 커피 수출업체 183곳에 대한 거래를 승인했다”며 “지난달 30일 발효한 이번 조처는 5년간 유효하다”고 발표했다. 브라질 커피산업은 미국의 대(對)브라질 50% 관세 부과로 가장 큰 타격이 예상된다. 연간 6700만~6800만 포대(60㎏ 기준)의 커피를 생산하는 브라질은 2023년 기준 세계 커피 시장 점유율 1위(39%)를 기록하고 있다. 이 같은 위상에는 미국이라는 안정적인 시장이 크게 기여했다. 실제로 미국은 브라질산 커피 최대 수입국으로, 지난해 814만 포대를 수입했다. 이는 미국 내 전체 커피 유통량의 약 33%에 해당한다.반면 중국은 브라질산 커피 수입 순위에서 지난해 14위(93만9087포대)에 그쳤다. 일본(5위), 한국(12위)보다 낮은 수준이다. 이런 상황에서 중국이 갑자기 200곳에 가까운 브라질 커피업체에 수입 문호를 개방한 것은 이례적 조치로 평가된다.업계에서는 미국의 고율 관세로 수출길이 막힌 브라질이 중국을 새로운 수출 시장으로 키우려는 전략과 중국이 브라질을 통해 미국을 견제하려는 의도가 맞물린 결정이라는 해석이 나온다. 중국은 커피 외에도 브라질과의 교역 확대에 속도를 내고 있다.한편 브라질 정부는 미국의 관세 조치에 대응하기 위해 세계무역기구(WTO) 제소를 검토 중이다. 제라우두 아우키밍 브라질 부통령은 이날 기자회견에서 “미국의 관세 인상 문제와 관련해 WTO에 자문을 요청했다”며 “이는 공식 제소로 가기 위한 첫 단계”라고 밝혔다.이혜인 기자
뉴욕 증시, 美·中 관세 휴전 연장될까

이번주 뉴욕증시는 미국과 주요국의 무역 협상 결과가 가져올 파장에 촉각을 곤두세울 것으로 예상된다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난달 31일 한국을 비롯한 69개국에 적용할 상호관세율을 발표했다. 이 중 26개국에 15%가 넘는 관세율을 통보했다.미국과 중국의 관세 문제도 어떻게 전개될지 주목된다. 미국과 중국은 지난 5월 12일 제네바 협상에서 90일간 상대방에 매긴 관세를 115%포인트씩 대폭 낮추기로 합의했다. 당시 미국은 중국에 145%, 중국은 미국에 125%를 부과했다. 제네바 협상에서 미국과 중국이 합의한 관세 휴전 시한은 오는 12일까지다.러시아와 우크라이나 전쟁 상황도 변수다. 트럼프 대통령이 러시아에 제시한 ‘우크라이나와의 휴전 협정 체결 시한’은 8일이다. 주요 경제 지표 발표도 예정돼 있다. 5일 미국 공급자관리협회(ISM)가 발표하는 7월 서비스업 구매관리자지수(PMI)가 대표적이다. 서비스업은 미국 경제의 70%를 차지한다. 이 수치가 악화하면 미국 경기 둔화 우려가 더 커질 수 있다.시장에선 팰런티어테크놀로지(4일), AMD(5일)의 실적에 주목하고 있다. 미국 소비심리를 가늠할 수 있는 코스트코홀세일·맥도날드(6일)의 실적도 관심 대상이다.미국 중앙은행(Fed) 주요 인사가 ‘고용 쇼크’를 어떻게 평가하는지도 챙겨봐야 한다. 리사 쿡 Fed 이사(6일), 래피얼 보스틱 애틀랜타연방은행 총재·알베르토 무살렘 세인트루이스연은 총재(7일) 등이 공개 석상에서 발언한다.뉴욕=박신영 특파원
[단독] '마스가 프로젝트' 시동…美軍 특화 조선소 세운다

한국과 미국 관세 협정의 후속 조치로 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트’가 본격 가동되기 시작했다. 정부와 여당, 조선업계가 국내 중형 조선사를 사들여 미 해군만을 위한 유지·보수·정비(MRO) 업무와 군함 및 블록 제작을 맡기는 방안을 본격 추진하기로 한 것이다.1일 업계에 따르면 이언주 더불어민주당 의원은 외교부, 산업통상자원부, 국방부 등과 협의를 거쳐 지난달 31일 ‘마스가 프로젝트 지원법’(한·미 간 조선산업의 협력 증진 및 지원에 관한 법)을 국회에 발의했다. 조선업계 관계자는 “여당 핵심 의원과 관련 부처가 함께 협의해 발의한 법안인 만큼 국회를 통과해 법안이 현실화할 가능성이 크다”고 말했다.해당 법안은 HD현대, 한화오션 등 국내 대형 조선사와 정부가 미군 MRO 사업 및 군함 제작과 관련한 특화 조선소를 세우는 내용을 주로 담고 있다. 이를 위한 재원으로 한·미 조선산업 협력 증진 기금을 별도로 설치하는 방안이 유력하다. 마스가 프로젝트의 일환으로 조성될 조선 협력 전용 펀드도 활용할 수 있다.조선업계에선 케이조선(옛 STX조선해양)과 HJ중공업 등 중형급 조선사를 후보로 보고 있다. 특히 최근 매물로 나온 케이조선은 미국 해군기지가 있는 경남 창원(진해)에 조선소를 뒀다는 점에서 주목된다. 해군 기지와 MRO 조선소가 가까우면 부품 조달과 이동 거리, 신속한 수리 등에 장점이 있다.정부는 특화 조선소 인근을 방위산업 특별구역으로 지정할 예정이다. 보안을 중요시하는 미국 요구에 맞춰 정부가 직접 보안 문제를 보증하는 조치다. 평택 주한미군기지처럼 미 해군에 특별구역 운영의 전권을 주
희토류 脫중국 박차…美, 가격 보장제 확대

도널드 트럼프 미국 행정부가 중국의 희토류 시장 지배력을 견제하기 위해 생산 업체에 최저가격 보장 조치를 확대하기로 결정했다.31일(현지시간) 로이터통신에 따르면 피터 나바로 백악관 무역·제조업 담당 고문 등 백악관 고위 관리들은 지난달 24일 희토류 기업과 재활용 업체 10곳을 불러 회의를 열고 이 같은 방안을 논의했다. 이 회의에는 애플·마이크로소프트(MS) 등 정보기술(IT) 기업도 참석한 것으로 전해졌다.백악관은 희토류 생산자에게 “최저가격을 보장해 희토류의 미국 내 생산을 크게 늘리고, 중국의 시장 지배를 억제하기 위해 팬데믹 시기와 같은 접근법을 취하고 있다”고 설명했다. 트럼프 대통령은 집권 1기 때인 2020년 코로나19가 확산하자 신속히 백신을 개발하기 위해 ‘초고속 작전’을 지시했고 백신 개발에 성공했다. 백악관이 언급한 ‘팬데믹 시기 접근법’은 희토류 공급망 구축에도 이 같은 속도전을 도입하겠다는 취지로 풀이된다.나바로 고문은 “MP머티리얼스에 적용하기로 한 국방부의 최저가격 보장 조치는 일회성이 아니다”며 “비슷한 계약이 추진되고 있다”고 밝혔다. MP머티리얼스는 미국에서 유일하게 희토류 광산을 보유한 기업이다.김동현 기자
극적 타결 이끈 1500억弗 'MASGA 카드'…조선소 건립·군함 건조·MRO 전방위 협력

1500억달러(약 208조원) 규모 ‘조선 협력 전용 펀드’는 미국과의 관세 협상 타결을 이끈 한국의 핵심 카드였다. 도널드 트럼프 대통령이 부르짖은 ‘미국 조선업 재건’ 목표에 딱 들어맞는 사안인 데다 미국 조선소 건립 계획, 인프라 구축 방안, 인력 양성 방식 등을 구체적으로 제시했기 때문이다.업계는 조선업체들의 미국 투자에 대한 정부 보증과 대출이 1500억달러 투자금의 주류를 이룰 것으로 파악하고 있다. 예컨대 한화오션이 미국 조선사를 인수하면 한화오션이 투자금의 일부만 내고, 나머지는 펀드 투자나 대출을 통해 자금을 대준다는 얘기다. 김용범 대통령실 정책실장은 31일 브리핑에서 조선 협력 전용 펀드의 투자 방식에 관해 “투자, 대출, 보증 등이 있다”며 “조선사들의 직접 투자액은 미미할 것이고 보증 비중이 가장 높을 것”이라고 말했다. 조선 협력 전용 펀드에는 한국수출입은행, 한국무역보험공사 등 금융 공기업들이 참여한다.투자금은 미국 조선업 재건에 우선적으로 쓰인다. HD현대중공업과 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사가 미국에 신규 조선소를 짓거나 미국 조선업체를 인수하는 방안이 거론된다. 미국 조선업체들이 영세한 데다 관련 생태계도 사실상 궤멸 상태란 점에서 국내 기업이 인수하게 되면 대규모 인프라 투자가 뒤따를 수밖에 없다. 이 과정에서 국내 조선 기자재 업체들의 미국 진출이 뒤따를 가능성이 높다.김 실장은 “(양국 간 협력은) 선박 건조와 MRO(유지·보수·정비), 조선 기자재 등 조선업 생태계 전반을 포괄한다”며 “소프트웨어에 강점이 있는 미국 기업과 힘을 합치면 자율운항선박 등 미래 분야
철강·알루미늄 50% 관세 굳어지나 '초비상'

“철강은 협상 테이블에도 못 올랐다. ‘소년 가장’이 된 기분이다.”31일 타결된 한·미 관세 협상에서 철강 관세(50%)가 원안대로 확정되자 국내 철강업계는 초상집 분위기였다. 유럽연합(EU)처럼 일정 물량을 미국에 무관세로 수출하는 길이 열릴 수 있다는 기대가 무너져서다.50% 관세를 내면 가격 측면에서 국산 철강재가 설 땅을 잃는 만큼 우리 철강업계는 6조4000억원에 달하는 미국을 대체할 시장을 찾아야 한다는 숙제를 안게 됐다.이날 철강업계에 따르면 지난해 포스코, 현대제철 등은 미국에 철강재 276만5000t을 수출했다. 금액으로 47억달러(약 6조4808억원)에 이르는 국내 최대 철강 수출 시장이다. 하지만 지난 6월 50% 관세가 적용되면서 국내 철강재는 미국에서 자취를 감추기 시작했다. 가격이 비싸져서다. 국내에서 t당 83만원에 팔리는 열연강판이 미국으로 건너가면 물류비와 관세를 더해 t당 130만원으로 뛴다. t당 120만원 안팎인 미국 유통가보다 7% 이상 비싸다.반면 지난해 철강재 390만t을 미국에 수출한 EU는 무관세 쿼터를 받은 것으로 알려졌다. 지난해 320만t을 수출한 멕시코도 미국과 무관세 쿼터를 논의하고 있다. 일본도 한국과 똑같이 50% 관세가 확정됐지만 상황은 다르다. 조강 생산량 기준 세계 4위인 일본제철(4364만t)이 US스틸(1418만t)을 인수했기 때문이다.국내 철강업계는 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령의 양자 회담에 마지막 기대를 걸고 있다. 조선업 재건에 필요한 특수강과 액화천연가스(LNG) 개발의 필수품인 강관(파이프)만이라도 50% 관세 예외 품목으로 지정될 여지가 있어서다.김진원 기자
美 소액소포 관세, 모든 국가로 확대

미국이 8월 29일부터 800달러(약 111만6000원) 이하 소액 소포에도 관세를 부과한다. 백악관은 30일(현지시간) 발표한 팩트시트를 통해 도널드 트럼프 대통령이 ‘국제 우편망을 이용하지 않은 800달러 이하 수입품은 더 이상 면세 대상이 아니다’는 내용의 행정명령에 서명했다고 밝혔다.국제 우편망을 거쳐 들어오는 수입품에는 원산지에 따라 종가세나 종량세가 부과되며, 6개월 후부터는 전면 종가세 체계로 바뀐다. 다만 여행객이 반입하는 200달러 이하 개인 물품과 100달러 이하 ‘진정한 선물’은 기존처럼 면세 혜택을 받는다.미국은 지난 5월 중국과 홍콩에서 들여오는 소액 소포에 면세 혜택을 없애고 54% 고율 관세를 매겼다. 당시엔 대상이 두 지역에 한정됐지만 이번 조치를 통해 모든 국가로 확대됐다.이번 행정명령은 2027년 7월부터 시행될 예정이던 ‘하나의 크고 아름다운 법안’(OBBBA) 일부 조항을 앞당겨 발효한 것이다. 백악관은 “미국인의 생명과 기업을 지금 당장 보호하기 위한 것”이라고 조기 시행 배경을 설명했다.트럼프 행정부는 소액 소포가 마약, 불법 무기 부품, 위조 상품 등의 유입 경로로 악용되고 있다고 본다. 2024회계연도 기준으로 압수된 수입 화물의 90%가 소액 소포였으며 이 중 마약은 98%에 달했다.이혜인 기자
홍콩, 스테이블코인 제도권 편입…美 '금융패권'에 도전장

홍콩 정부가 스테이블코인 발행사를 직접 관리·감독하는 새 제도를 시행한다. 중국이 홍콩을 전진기지로 삼아 달러 중심의 세계 통화 질서에 도전장을 내밀었다는 분석이 나온다.31일 블룸버그통신에 따르면 홍콩달러(HKD)에 연동된 스테이블코인 발행사에 대한 관리·감독 등 규제를 담은 조례가 홍콩에서 1일 시행된다. 스테이블코인은 달러 금 등 실물자산에 가치를 고정한 가상자산으로, 최근 국경 간 결제 수단으로 주목받고 있다.홍콩 금융관리국(HKMA)은 9월 30일까지 면허 사전 신청을 받은 뒤 내년 초 1차 라이선스를 발급할 예정이다. 세계 최대 핀테크 기업 중국 앤트그룹, 중국 최대 전자상거래 플랫폼 징둥 등 50개 이상 기업이 라이선스 신청을 준비 중인 것으로 알려졌다. HKMA는 “초기에는 소수만 승인할 것”이라며 과열을 경계했다.이번 조치는 도널드 트럼프 미국 대통령이 최근 서명한 ‘지니어스(GENIUS) 법’과 맞물린다. 이 법은 미국 내 스테이블코인의 법적 지위를 명확히 하고, 디지털 달러화를 기반으로 한 블록체인 결제를 활성화하는 내용을 담고 있다. 이미 스테이블코인 시장에서 달러의 영향력은 절대적이다. 국제결제은행(BIS)에 따르면 지난해 전 세계 스테이블코인 가운데 90% 이상이 달러에 연동됐다. 홍콩경제일보는 “스테이블코인은 암호화폐와 전통화폐 사이에서 단순히 가격 안정 수단으로 활용되는 역할을 넘어 글로벌 결제 시스템과 통화 주권 경쟁을 재조립하는 매개가 될 것”이라고 내다봤다.중국은 스테이블코인을 활용한 통화 패권 확대를 모색하고 있다. 홍콩은 중국 본토와 달리 암호화폐 거래가 허용된 규제 시범 지대인 만큼 이번 제도는
추락하던 보잉…관세전쟁 반사이익, 6년만에 비상

잇단 사고와 파업으로 수년간 경영 부진을 겪은 미국 항공기 제조업체 보잉이 6년 만에 최대 분기 매출을 올리며 부활의 신호탄을 쐈다. 항공기 인도 실적도 회복세를 보이고 있다. 미국과의 무역 협상 상대국들이 ‘보잉 주문’을 협상 카드로 잇달아 제시하면서 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 전쟁 국면에서 대표 수혜 기업이 됐다는 평가가 나온다. ◇매출 급증·손실 축소보잉은 올해 2분기 매출이 227억5000만달러로 전년 동기 대비 34.8% 급증했다고 29일(현지시간) 밝혔다. 2019년 1분기 이후 6년 만의 최대치다. 순손실 규모는 1억7600만달러를 기록했지만 1년 전(10억9000만달러)보다 손실 폭이 대폭 줄어들었다. 현금 소진액도 2억달러로 지난해 43억달러보다 크게 감소했다. 매출은 시장조사업체 LSEG 집계치(218억4000만달러)를 크게 웃돌았고 주당 순손실도 추정치보다 적었다.2분기 항공기 인도량도 회복세를 보였다. 보잉은 2분기에 항공기 150대를 인도했는데 2분기 기준으로 2018년 이후 최대치다. 올해 상반기 항공기 280대를 인도하며 지난해 연간 인도 대수(348대)의 80% 수준을 이미 채웠다.보잉은 2018년 10월 인도네시아 라이언에어의 737 맥스8이 추락해 189명이 사망하고, 2019년 3월 같은 기종의 에티오피아 여객기가 추락해 157명이 사망하는 사건 등이 발생하면서 수년간 어려움을 겪었다. 지난해 1월 알래스카항공 보잉 737 맥스9 여객기가 약 5000m 상공을 비행하던 중 창문과 기체 일부가 뜯겨 나가는 사고가 발생해 연방 규제당국 조사를 받으며 생산 차질에 직면했다. 지난해 8월에는 최고경영자(CEO)도 교체됐다.켈리 오트버그 CEO는 이날 직원들에게 보낸 메모에서 올해를 ‘턴어라운드의
인도는 버티기 모드…"美관세 20~25% 대비"

미국이 상호관세 협상 시한으로 제시한 8월 1일이 다가오는 가운데 인도는 일러야 9~10월 중 최종 합의를 목표로 하고 있다고 밝혔다. 상호관세를 맞더라도 협상 시한에 쫓겨 타결을 서두르지 않겠다는 것이다.30일 로이터통신에 따르면 인도 정부는 미국과 이달 안에 협상을 타결하기 어려울 것으로 보고, 다음달 중순 미국 대표단의 인도 방문을 계기로 협상에 속도를 낼 계획이다. 인도 정부 관계자는 “빠르면 9~10월 최종 합의하는 게 목표”라고 말했다.도널드 트럼프 미국 대통령은 전날 영국 스코틀랜드에서 미국 워싱턴DC로 향하는 전용기에서 기자들에게 “인도는 좋은 친구였지만 미국에 거의 모든 국가보다 더 높은 관세를 부과해 왔다”며 “그렇게는 안 된다”고 말했다. 그는 ‘인도에 20~25%의 상호관세가 적용될 수 있다’는 보도에 “그렇게 될 것 같다”고 했다. 미국이 당초 인도에 부과한 상호관세는 26%였다.상호관세 부과가 코앞인데도 인도가 협상을 서두르지 않는 것은 인도·태평양 지역에서 인도가 중국 견제의 핵심이며 인도 역시 이를 의식하고 있기 때문이란 분석이 나온다. 인도는 미국산 농산물과 유제품을 ‘협상 불가’ 품목으로 삼고 있다. 전체 인구의 42%가 농업에 생계를 의존하고 있어 정치적으로 민감한 분야이기 때문이다. 대신 인도는 자동차 부품과 의약품 등 일부 품목에 대해 미국에 무관세를 제안할 의향이 있는 것으로 알려졌다.이혜인 기자
정의선도 워싱턴 합류…'관세시한 D-1' 막판 총력전 힘 보태기

미국과의 관세 협상 데드라인을 하루 앞두고 국내 대기업 총수들이 속속 미국 워싱턴DC에 집결했다. 이재용 삼성전자 회장과 김동관 한화그룹 부회장에 이어 정의선 현대자동차그룹 회장도 미국행 비행기에 몸을 실었다. 미국과의 협상 진척 상황을 반영해 정부와 현지에서 발 빠르게 의견을 조율하기 위해서다. 미국 투자 확대 등 협상 카드의 한 축을 거머쥔 총수들이 민관 외교를 펼치고 있는 셈이다.정 회장은 30일 오후 워싱턴DC행 비행기에 올랐다. 정 회장은 정부 관계자들과 관세 협상 세부 내용을 조율하는 한편 미국의 수입차 25% 관세에 따른 현지 시장 상황을 점검할 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 “정 회장이 미국 정부 관계자들과도 만나는 것으로 안다”고 전했다.자동차는 한·미 관세 협상의 핵심 품목으로 꼽힌다. 미국에서 경쟁 중인 일본과 유럽연합(EU)이 대미 자동차 관세를 15%로 낮춘 만큼 한국도 그만큼 떨어뜨리지 못하면 최대 수출시장을 잃을 수 있다.정 회장은 지난 3월 국내 정·재계 인사 중 처음으로 도널드 트럼프 미국 대통령을 만나 210억달러(약 30조원) 규모 투자 계획을 발표했다. 현대차그룹은 작년 말 그룹 사상 처음으로 미국인인 호세 무뇨스를 현대차 최고경영자(CEO)로, 성 김 전 주한미국대사를 현대차 사장으로 선임하는 등 대미 네트워크를 강화했다.업계에선 정 회장이 조지아주 현대차그룹 메타플랜트아메리카(HMGMA) 증설과 루이지애나주 제철소 건설 외에 추가 투자를 발표할 가능성도 있는 것으로 파악하고 있다. 현대차그룹은 정부가 대미 관세 협상을 위해 국내 주요 기업과 마련한 1000억달러(약 138조원) 이상의 대미 투자 계획에도 상당한 기여를

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