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#산업통상자원부

  • 하늘 수출길 막히자…산업부-무협, 특별전세기 2대 긴급편성

    하늘 수출길 막히자…산업부-무협, 특별전세기 2대 긴급편성

    신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 항공운항이 차질을 빚으면서 수출입기업들이 화물 운송에 어려움을 겪자 정부가 중국 충칭과 인도네시아 자카르타로 향하는 특별전세기 2대를 긴급 편성했다.산업통상자원부와 한국무역협회는 29일 인천과 충칭을 왕복하는 특별 전세기가 10개 수출입기업의 반도체 등 수출입 물량 약 30t을 운송한다고 밝혔다. 이날 밤 10시에 자카르타로 향하는 편도 특별전세기에는 공기청정기, 섬유 등 16t의 수출 물량이 실린다.코로나19의 전 세계적 확산으로 국제 여객 항공편이 줄줄이 중단되자 수출입기업들은 물류 운송에 어려움을 겪고 있다. 여객기 내 남는 수하물 공간을 활용하는 '벨리카고(belly cargo)' 항공화물 운송이 사실상 불가능해졌기 때문이다.이에 산업부는 무역협회를 중심으로 대한상공회의소, KOTRA 등과 함께 올 3월 수출입 기업들을 대상으로 항공화물 수요를 조사했다. 이를 바탕으로 항공화물 운송 수요를 공급이 따라잡지 못하는 자카르타와 충칭을 특별전세기 우선 공급 지역으로 선정했다.무역협회는 수출입기업의 비용 부담을 덜어주기 위해 특별전세기 이용요금을 현재 운임의 75% 수준으로 낮췄다. 나머지 25%는 무역협회의 무역진흥자금을 투입해 보전한다.성윤모 산업부 장관은 이날 인천국제공항을 직접 찾아 특별전세기 운항현장을 참관한 뒤 수출상황 현장점검회의도 개최했다. 성 장관은 "앞으로 코로나19 확산과 각국의 입국제한 조치 상황을 고려해 추가 증편을 검토하겠다"며 "우리 기업들이 멈추지 않고 경제활동을 할 수 있도록 정부차원의 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다.또 성 장관은 "코로나19로 인한 수출 위기

  • [마켓인사이트]삼정KPMG-산업부, 26일 '수입규제 대응전략' 세미나

    [마켓인사이트]삼정KPMG-산업부, 26일 '수입규제 대응전략' 세미나

    삼정KPMG는 산업통상자원부와 오는 26일 서울 강남파이낸스센터에서 국내 기업 대상 '수입규제 대응전략 세미나'를 개최한다고 17일 밝혔다.이번 세미나에서는 삼정KPMG의 국제통상전문가들이 발표자로 나서 최근 각국 수입규제 조사당국의 반덤핑 조사기법 오·남용 사례를 살펴보고 대응책을 모색하는 자리를 갖는다. 세미나는 오는 21일까지 이메일로 신청할 수 있으며 참가비는 무료다.세미나에서는 먼저 반덤핑관세를 정상적인 수준을 넘어 과도하게 증폭시킬 수 있는 기법으로 최근 부각되고 있는 미국의 특별시장상황(PMS·Particular Market Situation)과 유럽연합(EU)의 시장왜곡의 최근 사례를 살펴본다.이어 인도의 수입규제 조사매뉴얼 개정 의의와 개정 전후 인도 조사당국의 변화된 움직임을 점검하고 중국의 실제내부대체원가 부인 사례와 관련한 양자·다자 협의 진행현황과 향후 접근방향을 알아본다. 마지막으로 의도적으로 수출자에게 과중한 부담을 야기하는 일본의 조사기법과 최근 조사당국의 동향을 전할 예정이다.박원 삼정KPMG 전략컨설팅본부 상무는 "글로벌 선진 기업들이 수입규제를 기업의 성장 전략과 목표 달성을 위한 도구로 활용하는 데 반해 우리 기업들은 아직 수입규제를 통제 불가능한 외부환경으로 인식해 수동적인 대응 수준에 머무르고 있다"며 "글로벌 시장에서 이들과 경쟁하기 위해 수입규제를 전략적 관점에서 활용할 수 있어야 한다"고 말했다.삼정KPMG는 지난 4월 국제통상전문팀을 전략컨설팅본부로 조직을 확대 재편해 국내 기업들이 글로벌 통상환경 변화에 발맞춰 통상 이슈의 전략적 활용을 통해 기업가치를 극대화할 수

  • 무디스, 엔지니어링공제조합 신용등급 ‘A3’ 유지

    국제신용평가 무디스는 10일 엔지니어링공제조합의 신용등급을 기존과 같은 ‘A3’로 유지한다고 발표했다. 등급전망도 이전과 같은 ‘안정적’을 부여했다. A3는 10개 투자적격등급 중 7번째 높은 등급이다. 재무적 안정성이 탄탄한 것을 평가에 반영했다. 엔지니어링공제조합의 지난 6월 말 기준 자본금 규모는 7650억원으로 2014년 말(3930억원) 대비 두 배 가까이 증가했다. 이익 잉여금이 꾸준히 늘고 있는 가운데 신규 조합원의 출자금이 쌓인 덕분이다. 이 조합은 조합원이 지속적으로 증가하는 가운데 보증 및 공제 상품도 낮은 손해율을 유지한 데 힘입어 양호한 수익성을 기록하고 있다.무디스는 이 조합이 정부 부처인 산업통상자원부와 긴밀한 관계를 유지하고 있는 것도 긍정적으로 평가했다. 무디스는 “한국 정부가 엔지니어링공제조합 지분을 갖고 있지는 않지만 필요하면 재무적 지원에 나설 것으로 예상한다”고 분석했다.무디스는 △엔지니어링공제조합의 수익성이 지속적으로 개선되고 △편중된 사업을 다각화하고 △우수한 리스크 관리능력을 보여주면 신용등급을 한 단계 높이는 것을 검토할 계획이다. 반대로 △자본금 대비 보증잔액이 크게 상승하는 등 자본적정성이 약화되거나 △고위험 자산이나 대체투자 자산 관련 익스포저가 증가하거나 △경제성장 둔화로 보증 및 공제 수수료 수입이 줄어들거나 △산업통상자원부와의 관계나 정부 지원의지가 약해지면 등급을 하향조정하는 것을 고려할 계획이다.김진성 기자 jskim1028@hankyung.com 

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