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  • 신재생 관련株 일제히 반등

    신재생 관련株 일제히 반등

    올 들어 주가 하락폭이 컸던 수소, 전기차, 태양광 등 신재생에너지 관련주가 최근 들어 반등하고 있다. 고유가가 지속될 경우 대체에너지 수요가 높아질 것이라는 전망 때문이다. 11일(현지시간) 미국 나스닥시장에서 세계 1위 수소전지기업인 플러그파워는 5.31% 오른 7.54달러에 장을 마쳤다. 올초부터 지속적으로 하락하던 이 회사 주가는 지난 10일부터 반등하기 시작했다. 이틀 사이 22.2% 올랐다. 이날 종가는 작년 10월 10일 52주 최고가(20.01달러)보다 62% 하락한 수준이다. 태양광 업체인 선파워도 작년 12월 24.97달러에서 지난 9일 5.10달러(52주 최저가)로 79.5% 떨어졌다가 10일 12.16% 반등했다. 전기차 업체 루시드도 올해 초 17.81달러에서 연일 하락해 지난 9일 4.87달러(52주 최저가)까지 떨어졌지만 10일엔 8.15% 올랐다. 리튬 업체인 리벤트(8%), SQM(7%) 등도 10일 상승했다. 다만 이들 종목은 1일엔 상승세를 이어가지 못하고 소폭 하락했다. 대체에너지 관련주가 반등한 것은 10일 프랑스 정부가 발표한 신재생에너지 정책 때문으로 해석됐다. 지난달 유럽연합(EU)이 통과시킨 새로운 재생에너지 법에 따르면 2030년까지 최종 에너지 소비 기준 재생에너지발전 비율을 42.5% 이상 올려야 한다. 프랑스 정부가 가장 먼저 비중 확대에 나서자 나머지 EU 국가도 신재생에너지를 확대할 것이라는 기대가 커졌다. 중동지역 분쟁으로 고유가가 상당 기간 지속될 수 있다는 전망도 매수세를 자극한 것으로 분석됐다. 주가가 오른 기업들은 대체로 실적도 개선되고 있다. 플러그파워는 11일 2027년까지 매출 60억달러, 매출총이익 19억달러를 기록할 것이라고 발표했다. 월가 예상치인 55억달러(매출), 16억달러(매출총이익)를 웃돌았다

  • "지금이 살 때"…고유가 지속에 신재생 관련주 동반 상승

    "지금이 살 때"…고유가 지속에 신재생 관련주 동반 상승

    올 들어 주가 하락폭이 컸던 수소, 전기차, 태양광 등 신재생에너지 관련주들이 반등하고 있다. 중동 분쟁으로 고유가 지속이 예상되고, 신재생에너지 기업들의 성장성이 높아진 영향이다. 11일(현지시간) 미국 나스닥시장에서 세계 1위 수소 전지기업인 플러그파워는 5.31% 오른 7.54달러에 장을 마쳤다. 전날에는 11.70% 상승했다. 플러그파워는 이달 6일(현지시간) 장중 52주 최저가(6.17달러)를 다시 썼다. 작년 10월10일 52주 최고가인 20.01달러에 비해 69% 떨어졌다. 그러나 10일(현지시간) 상승 반전하며 이틀 사이 주가가 22.2% 올랐다. 태양광업체인 선파워도 작년 12월 24.97달러에서 지난 9일 5.10달러(52주 최저가)까지 79.5% 떨어졌다가 10일 12.16% 상승하며 반등에 성공했다. 전기차업체 루시드도 올해 초 17.81달러에서 연일 하락해 9일 4.87달러(52주 최저가)까지 72.6% 가량 떨어졌다. 그러나 10일 반등하며 8.15% 올라 5.44달러로 마감했다. 리튬업체인 리벤트(8%), SQM(7%), 전기차업체 리비안(4.58%) 등도 10일 상승했다. 이들 기업의 주가는 11일에는 상승세를 이어가지 못하고 소폭 하락했다. 대체에너지 관련주들이 하락세를 멈추고 반등한 데에는 프랑스 정부의 신재생에너지 비중 확대 발표가 영향을 미쳤다. 프랑스 정부는 지난 10일 현재 21% 수준인 신재생에너지 비중을 2035년까지 2배 이상 늘리겠다고 밝혔다. 지난달 EU가 통과시킨 새로운 재생에너지 법에 따르면 2030년까지 최종 에너지 소비 기준 재생에너지 발전 비율을 42.5% 이상 올려야 한다. 프랑스 정부가 가장 먼저 비중 확대에 나서며 나머지 국가들의 신재생에너지 수요도 늘어날 것이란 기대감이 커졌다. 신재생에너지의 높은 매출 성장에 대한 기대감이 반영

  • 한달새 24% 급락한 '플러그파워'…IRA 수혜로 반등하나

    한달새 24% 급락한 '플러그파워'…IRA 수혜로 반등하나

    SK그룹이 최대주주인 미국 수소 에너지 기업 플러그파워 주가가 급락하고 있다. 매출 증가세가 예상보다 더딘 데다 블룸에너지, 니콜라 등 수소 관련 기업들의 부진한 실적도 영향을 미친 것으로 분석된다. 시장에선 친환경 에너지 전환 정책에 힘입어 플러그파워의 성장이 지속될 것으로 보지만, 중·단기적으로는 생산능력과 매출 증가 속도가 주가를 좌우할 것으로 예상하고 있다. 26일(현지시간) 뉴욕증권거래소에서 플러그파워는 전날보다 4.94% 떨어진 8.47달러로 거래를 마감했다. 플러그파워 주가는 이달 들어서만 24%가량 하락해 2021년 SK의 지분(9.9%) 인수가 대비 지분 가치(단순 시가 기준)가 3분의 1 수준으로 떨어졌다. 1997년 설립된 이 회사는 수소 생산과 수소전지 등 수소 산업 생태계 전반에 걸친 사업 포트폴리오를 구축했다. 2018년 매출 2억3000만달러를 기록한 뒤 2019년 주춤했으나 이듬해 5억달러 규모로 회복했고, 지난해 매출이 7억달러를 넘어서는 등 빠르게 성장하고 있다. 다만 영업이익은 적자를 벗어나지 못했고, 투자 확대로 적자 폭이 커지고 있다. 앤드루 퍼코코 모건스탠리 연구원은 “매출과 순이익 성장세가 예상보다 더디다”고 평가했다. 생산 공장 확보 차질과 원재료인 천연가스값 상승도 주가에 악영향을 미친 것으로 분석된다. 친환경 산업에 대한 시각도 달라졌다. 유동성이 풍부했던 코로나19 팬데믹(전염병 대유행) 당시 기업과 정부는 빠른 친환경 에너지 전환을 자신했으나, 지난해부터 미 중앙은행(Fed)의 금리 인상과 러시아·우크라이나 전쟁 등으로 상황이 급변했다. 그럼에도 투자은행과 자산운용사들은 플러그파워의 성장 잠재력을 높게 평가한다. 플러그파워를 분석

  • 씨티 "연료전지株 낙폭 과대…장투 해볼 만"

    씨티 "연료전지株 낙폭 과대…장투 해볼 만"

    씨티그룹이 11일(현지시간) 연료전지 관련주가 유망하다는 분석을 내놨다. 러시아의 우크라이나 침공으로 화석연료 가격이 뛰자 올 들어 연료전지 관련주는 급락했다. 하지만 씨티그룹은 장기적으로 연료전지 시장이 빠르게 성장해 관련 종목 주가도 회복할 것으로 내다봤다. 수소차 시장을 포함한 연료전지산업 규모가 2040년 1800억달러(약 257조원) 수준으로 성장할 것이란 전망이다. “연료전지 시장, 2040년까지 급성장”투자정보매체 마켓워치에 따르면 씨티그룹은 연료전지산업을 ‘2040년까지 가장 빠르게 성장할 산업 중 하나’로 꼽았다. 마틴 윌키 씨티그룹 리서치 애널리스트는 이날 투자노트에서 “연료전지시장 규모는 연평균 35% 성장해 2030년 400억달러(약 57조원)를 기록한 뒤 2040년에는 1800억달러에 이를 것”으로 내다봤다.연료전지는 수소, 천연가스 등의 자원을 전기로 바꾸는 제품이다. 올해 주식시장에서 연료전지 관련주는 부진했다. 지난해 친환경 에너지 유망주로 인기를 끌었던 연료전지 관련주는 우크라이나전쟁으로 화석연료 가격이 뛰자 ‘찬밥’ 신세가 됐다. 대표적 연료전지 관련 상장지수펀드(ETF)인 ‘퓨전 퓨엘 그린 PLC’는 올 들어 주가가 56.4% 떨어졌다. S&P500지수 하락폭(25%)보다 두 배 이상 컸다. 친환경 차량 시장에서도 연료전지를 쓰는 수소차보다 배터리를 활용한 전기차가 더 각광받았다.씨티그룹은 그러나 연료전지 관련주가 반등할 것으로 전망했다. 주가가 급락해 가격이 낮아진 데다 유럽연합(EU)과 미국 등에서 친환경 에너지 개발에 보조금을 지급하기로 했기 때문이다. 플러그파워, 아마존에 액화수소 공급씨티그룹은 연료

  • 연료전지株 추천한 씨티그룹…"2040년 1800억달러 규모로 성장"

    연료전지株 추천한 씨티그룹…"2040년 1800억달러 규모로 성장"

    하락장이 이어지면서 저가에 '장투(장기 투자)'할 종목을 찾는 월가 움직임이 분주해진 가운데 씨티그룹이 연료전지 종목 4곳에 '매수' 의견을 내놨다. 수소차 시장을 포함한 연료전지 산업 규모가 2040년 내에 1800억달러(약 257조원) 수준으로 성장할 것이란 낙관에 근거해서다. 씨티그룹 "탈탄소, 에너지 공급망 구축에 연료전지 부합"11일(현지시간) 투자정보매체 마켓워치는 "씨티그룹이 연료전지 시장을 2040년까지 가장 빠르게 성장할 시장 중 하나로 꼽았다"며 "전기 배터리가 차지할 수 없는 친환경 에너지 시장에서 연료전지 산업의 가능성에 대해 주목하고 있다"고 소개했다. 마틴 윌키 씨티그룹 리서치 애널리스트는 이날 고객들에게 "연료전지 시장 규모는 연평균 35% 성장해 2030년 400억달러(약 57조원) 수준에 기록한 뒤 2040년 내에 1800억달러에 이를 것"이라고 전망했다.연료전지는 수소, 천연가스 등의 자원을 전기로 바꾸는 제품이다. 올해 주식시장에서 연료전지 시장의 분위기는 비관적이었다. 지난해 초 친환경 에너지 유망주로 인기를 끌던 연료전지종목은 러시아의 우크라이나 침공으로 화석연료 가격이 뛰면서 '찬밥' 신세가 됐다. 대표적인 연료전지 관련 상장지수펀드(ETF)인 '퓨전 퓨엘 그린 PLC'는 올 들어 주가가 56.4%나 떨어졌다. S&P500 지수 하락폭인 25%를 2배 이상 웃돈다. 친환경 차량 시장에서도 연료전지를 활용하는 수소차보다는 배터리를 활용한 전기차가 더 각광을 받는 상황이었다.씨티그룹은 주가 급락으로 가치 재조정이 일어난 가운데 EU, 미국 등에서 친환경 에너지 개발에 보조금을 지급하기로 한 점을 긍정 평가했다. 윌

  • JP모간 "지금은 수소·전기차 관련株 살 때"

    GLOBAL

    JP모간 "지금은 수소·전기차 관련株 살 때"

    JP모간은 미국 기준금리 인상, 러시아의 우크라이나 침공 등으로 증시 불확실성이 커지자 안정적인 투자처로 기반시설 관련 종목을 추천했다.1일(현지시간) CNBC방송에 따르면 JP모간은 “미래 운송 수단에 초점을 맞춘 종목은 여전히 좋다”며 “석탄 가격 상승으로 전기 또는 수소 운송 수단이 성장할 것”으로 예측했다. 업계 선두주자로 눈여겨봐야 할 종목 3개를 꼽았다. 미국 수소에너지 기업 플러그파워와 전기차 충전업체 차지포인트, EV고다.JP모간이 꼽은 첫 번째 주식은 플러그파워다. 대체 연료 공급원으로 수소를 내세우는 유럽 등 세계 친환경 정책의 수혜를 볼 것이란 예상이다. 플러그파워는 지난달 미국 대형 유통업체인 월마트와 하루 20t 규모의 액체 그린수소 공급 계약도 체결했다. 월마트는 물류센터와 주문처리센터에 있는 리프트 트럭의 연료로 플러그파워가 공급하는 그린수소를 쓸 예정이다.전기차 충전업체 차지포인트도 추천했다. 차지포인트는 전기차 충전 인프라 기업 중 북미 시장 점유율 1위다. 전기차 충전기의 제작, 설치를 비롯해 충전 네트워크 서비스를 제공한다. JP모간은 지난 1월 차지포인트에 대해 ‘비중 확대’ 투자 의견을 냈다. JP모간은 “네트워크 서비스와 소프트웨어 제공 등에 힘입어 수년간 수익 증대가 예상된다”고 분석했다.EV고도 톱픽으로 선정했다. 우버, 리프트, 제너럴모터스(GM), 도요타 등과 파트너십을 맺어 미래 성장 가능성이 크다는 분석이다. 빌 피터슨 JP모간 애널리스트는 “EV고는 캘리포니아처럼 전기차 보급률이 높은 대도시 지역을 겨냥해 신중하게 부지를 선정하고 있다”며 “전기차의 보급 속도에 비해 충

  • 美 운용사 번스타인 "그린수소株 사들여라"

    미국 자산운용사 번스타인이 그린수소주 톱픽(최선호주)을 선정, 발표했다. 석유와 가스 가격 상승에 따라 그린수소가 대체 에너지원으로 부각되고 있다는 분석이다.6일(현지시간) CNBC에 따르면 번스타인은 “화석연료 가격 상승은 그린수소가 산업, 운송 등 광범위한 분야에서 경쟁력을 갖기 시작했다는 것을 의미한다”고 진단했다.그린수소는 태양광, 풍력과 같은 재생에너지로 만든 전력을 사용해 물을 분해, 생산하는 친환경 수소를 말한다. 현재 대부분의 수소가 화석연료를 활용해 생산되고 있다. 하지만 기후변화에 대한 관심이 커지고 각국 정부의 보조금 지원이 늘어남에 따라 향후 몇 년간 그린수소 산업이 성장할 것으로 번스타인은 내다봤다.번스타인은 그린수소 분야 최선호주로 미국의 대표적 수소 에너지업체인 플러그파워와 캐나다의 발라드파워시스템, 한국의 두산퓨얼셀 등을 꼽았다. 플러그파워는 지난해 경쟁사에 비해 탁월한 실적을 거뒀다. 2025년까지 매출을 작년 대비 50% 늘어난 30억달러로 끌어올린다는 목표다.전설리 기자

  • 모건스탠리가 찍은 수소株는?

    모건스탠리가 찍은 수소株는?

    투자은행 모건스탠리가 최근 국제 유가 급등에 세계 각국이 수소로의 에너지 전환에 속도를 내고 있다며 수소주 톱픽(최선호주) 세 종목을 선정했다.30일(현지시간) CNBC에 따르면 모건스탠리는 최근 러시아의 우크라이나 침공으로 글로벌 에너지 안보에 빨간불이 켜지면서 수소 관련 산업이 떠오르고 있다고 진단했다. 친환경 에너지인 수소산업이 정부 보조금 등에 힘입어 빠르게 성장할 것이란 전망이다.유럽연합(EU)은 2030년까지 그린수소 생산량을 기존 목표량의 4배인 연 2000만t 수준으로 늘리기로 했다. 그린수소는 태양광, 풍력과 같은 재생에너지로 만든 전력을 사용해 물을 분해한 뒤 생산한 친환경 수소를 말한다.미국도 수소를 차세대 핵심 에너지원으로 꼽았다. 안나 슈피츠버그 미국 국무부 에너지전환 차관보는 최근 싱크탱크 애틀랜틱카운슬이 주최한 글로벌에너지포럼에서 “수소는 원자력과 천연가스 등을 보완할 수 있는 다재다능한 게임 체인저”라고 말했다.모건스탠리는 이와 관련한 수소주 최선호주로 플러그파워와 정유업체 엑슨모빌, 화학회사 에어프로덕트앤드케미컬 등을 꼽았다.플러그파워는 미국 내 수소지게차 시장의 95%를 점유하고 있는 선두 기업이다. 모건스탠리에 따르면 그린수소가 가장 활발히 사용되는 분야는 수소지게차와 수소트럭이다. 시장 규모는 약 300억달러에 달한다.스티븐 버드 모건스탠리 애널리스트는 “플러그파워는 수소연료전지 시장에서의 오랜 노하우를 통해 비용을 절감하고 있고 그 결과 더 큰 매출로 이어지는 ‘선순환’이 이뤄지고 있다”며 투자 의견으로 ‘비중 확대’ 등급을 매겼다. 플러그파워의 지난해 매출은 5억

  • [단독] SK, 美 수소기업 플러그파워 지분 절반 현금화…1조원 조달 추진

    [단독] SK, 美 수소기업 플러그파워 지분 절반 현금화…1조원 조달 추진

    ▶ 마켓인사이트 3월 9일 오후 5시10분 SK그룹이 미국 수소업체 플러그파워 투자를 위해 설립한 특수목적회사(SPC) 지분 일부를 매각하는 방안을 추진한다. SK그룹은 플러그파워 지분율을 유지하고 단일 최대주주 자격으로 전략적 협업은 이어가는 동시에 일부 차익을 실현해 주주 환원과 신사업 등에 자금을 재투입할 것으로 알려졌다. 9일 투자은행(IB)업계에 따르면 SK그룹은 플러그파워 인수를 위해 설립한 SPC인 그로브에너지캐피탈 지분 일...

  • SK 투자한 '美 플러그파워' 5일만에 지분가치 2조원 상승... "대박"

    SK 투자한 '美 플러그파워' 5일만에 지분가치 2조원 상승... "대박"

    SK㈜와 SK E&S가 공동 투자해 최대주주로 올라선 美 플러그파워가 연이은 사업 확장에 힘입어 주가가 상승세를 보이고 있다. SK그룹도 투자 5일만에 2조원 넘는 평가이익을 거두고 있다.13일 SK에 따르면 SK의 투자 발표 이후 상승세를 이어온 플러그파워의 주가는 12일 66달러로 마감해 SK의 주당 취득가액 29달러 대비 130% 상승했다. SK의 지분 가치도 2배 이상 오르며 보유 지분 가치 상승분만 벌써 2조원을 넘어섰다. 플러그파워의 시가총액은 34조원 규모에 달한다.◆SK 투자 5일만에 2배 '잭팟' 플러그파워가 12일 프랑스 르노 그룹과 유럽 내 중소형 수소 상용차 시장 공략을 위한 합작법인을 설립한다고 발표하는 등 연이은 사업 확장에 돌입한 점이 배경으로 꼽힌다. 해당 합작법인은 유럽 내 연료 전지 기반 중소형 상용차 시장 30% 이상 점유를 목표로 프랑스에 수소 연료전지 시스템과 최첨단 수소 차량 생산 라인을 구축한다는 계획이다. 투자업계 관계자는 "플러그파워의 주가는 지난해 3달러에서 1년여만에 30달러로 오른 뒤 SK의 투자 소식 이후 60달러를 훌쩍 넘었다"면서 "미국 내에서 백악관뿐만 아니라 상·하원까지 민주당이 차지한 '블루웨이브' 정국에 따라 신재생, 친환경 에너지 정책이 탄력을 받게 되면 향후 3~4년 내에 150달러까지 예상되는 긍정적인 상황"이라고 평가했다.양측의 투자 논의는 지난해 하반기 무렵 SK㈜의 제안으로 시작됐다. 당초 여러 외국계 투자은행(IB)들과 논의를 진행하던 SK측은 씨티그룹글로벌마켓증권을 자문사로 최종 낙점하고 협상에 나섰으며, 플러그파워는 모건스탠리를 통해 협상을 진행했다. 친환경에너지 성장 동력으로 수